连日来，随着太原步入盛夏“烧烤模式”，中铁电气化局太原中铁轨道公司运营的太原地铁2号线“同车不同温”服务全面升级，怕冷的乘客可进入“弱冷车厢”，怕热的乘客可奔向“强冷车厢”，在炎炎夏日找到属于自己的舒适区。
太原地铁2号线站台门上的温度标识
太原地铁2号线列车采用分区控温技术，每节车厢顶部均配备两台空调机组，将车厢划分为强冷与弱冷两大区域，其中，1、6号车厢是强冷模式，24℃左右，清凉劲风。2、3、4、5号车厢是弱冷模式，26℃左右，舒爽清风。想在地铁里精准拿捏最爱的温度车厢？记住选温口诀：强冷两端走，弱冷在中间；冷热自掌控，清凉无烦恼。
全线在站台门张贴了醒目的温度标识，双雪花图标，即1、6号车厢指引乘客定位至强冷车厢。单雪花图标，即2-5号车厢引导乘客前往弱冷车厢。乘客在等车期间，即可轻松锁定心仪的温度区域，实现“一秒定位，清凉直达”。
进入车厢后发现温度不合心意？不用担心，可以通过车门处的车厢号，或车厢两端连接通道标牌，选择适合自己身体状况的车厢，车厢号最后一位就是车厢序号，图示中的“0071”代表的就是07号车1号车厢。
乘客乘车时的体感温度受客流密度、车厢位置及个人装备等多重因素影响。早晚高峰时段，车厢内人多拥挤，温度可能上升2-3℃；车厢两端因通风良好，相对更为凉爽；而个人穿着差异，如穿外套与穿短袖，也会有温差。在同一车厢内，空调出风口下方，以及两节车厢连接处的温度会相对较低，喜爱“吹空调”的乘客可以选择这些位置。但冷气直送，建议不要长时间在出风口下直吹，避免着凉感冒。
此外，为确保夏季列车空调系统的高效稳定运行，中铁电气化局太原中铁轨道公司提前部署，完成对全线运营列车的空调制冷功能、控制界面显示、司机室通风及紧急通风等关键系统全面检查。日常运维过程中，检修人员会定期清洗、更换列车顶部空调机组的新风滤网和混合风滤网等设施。炎炎夏日，乘客尽享清爽舒适的乘车环境。（山西晚报·山河+ 记者 薛建英）
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