山西日报讯（记者白雪峰）7月18日，在国道307、207线阳泉市绕城改线工程的施工现场，山西日报记者注意到，原本野外作业的钢筋加工以及水泥搅拌，都进入了专门建设的两个大型工厂内进行。施工人员告诉记者，工厂化的施工在保证工程质量的同时，最大限度地降低了噪声和扬尘污染。

　　中央环保督察以来，阳泉市将环保整改工作与重点项目“落地见效”相结合，积极探索实施公路建设环保新工艺，坚决打赢蓝天保卫战。工厂化施工，智能化管理，是阳泉市公路建设推行的新举措。

　　国道307、207线阳泉绕城改线工程，全长52.144公里，概算投资57亿元。该项目是阳泉市解决国道穿城而过、改善人居环境、减轻城市污染的一条“环保公路”，也是我省首个落地的国省干线公路PPP项目。工程自今年3月开工以来，项目公司在公路建设中借鉴工业生产模式，首次采用工厂化施工。

　　项目四标段执行经理田斌斌告诉记者，根据6个百分百无扬尘的环保要求，工厂化施工不仅做到了扬尘管控，同时实现了节能、节地、节水、节材。搅拌站整个收集的雨水和所有运输车辆冲洗产生的污水，都要通过三级沉淀池沉淀，沉淀后的清水泵送到洗车设备，实现了污水的零排放，减少水资源的浪费。

　　阳泉市公路分局副总工刘晋华表示，工厂化施工生产模式，在项目前期会加大企业的成本，但是整体看效益显而易见。一方面工程管理更加规范、施工更加精细，另一方面也极大地提升了工程品质和环境保护质量。