国际在线山西频道报道：近日，山西省公安厅交警总队出台实施《山西省道路交通事故社会救助基金管理办法》（以下简称“《管理办法》”），搭建起“预担保、快抢救、后付费”的道路交通事故重伤员无差别急救绿色通道，最大限度减少事故死亡人数，跑出了令人惊艳的“山西速度”。

　　山西累计救助8154户因交通事故临时受困家庭，垫付资金达2.2亿元；一般垫付受害人自接受抢救之时起抢救费用由3天（72小时）延长至5天（120小时）；151家医疗机构被授予“道路交通事故重伤员无差别急救绿色通道医院”……一连串数字的背后，是山西省公安厅交警总队解决群众心头“急难愁盼”最生动的体现。

　　9月9 日，郑某驾驶一辆轿车在江通南路与刘某英骑行的电动自行车发生道路交通事故，造成刘某英胸部等多处骨折，被紧急送往晋中市第一人民医院进行救治。由于肇事者不露面，拒绝给伤者进行抢救费垫付，手术又耽误不得。晋中市公安局交警支队在事故事实调查清楚后，第一时间开具《抢救费垫付通知书》，解了伤者的燃眉之急。救助基金服务站工作人员在得知案件情况后，马上联系医院，了解伤者情况，开通绿色通道，先行抢救。根据抢救情况，为伤者垫付抢救费21539 元。

　　《管理办法》出台实施后，山西省公安厅交警总队全力推进道路交通事故社会救助基金改革，联合山西省财政厅等4部门，搭建了交通事故重伤员急救“预担保、快抢救、预付费”协作模式，在全省推广创建“道路交通事故重伤员无差别急救绿色通道医院”。

　　“无差别急救绿色通道，山西先行先试。只要在山西辖区内发生交通事故的重伤员，不管户籍是本省还是外省，抢救费用全部采用道交基金‘预担保’、医疗机构‘快抢救’、基金管理人‘后付费’的协作模式。”山西省公安厅交警总队事故处处长褚万里说，这一协作模式，将所有因道路交通事故造成伤亡的人员全面纳入救助范围，包括新增的电动自行车等非机动车交通事故导致的伤亡群体，全部实行交通事故伤员无差别救助，每年增加受益群众4000余人。新办法还将可以垫付救助费用的时间由3天（72小时）延长至5天（120小时），并且明确将院前急救费用也纳入垫付范围，每年有近3万人因此而受益。

　　“以往都是道路交通事故伤者追时间‘跑报销’，现在重伤员在接受紧急救治5日后‘等交账单’就可以了。从根本上解决了交通事故重伤员抢救‘肠梗阻’、急救费用使用‘慢半拍’的问题，让道交基金真正成了‘救命基金’。”山西省公安厅交警总队事故处民警杨昆介绍。

　　2020年6月16日全省第一笔通过诉讼成功追偿基金垫付款的案例，极大地鼓舞了基金管理人。据统计，截止11月底，累计追偿3242笔，追回垫付基金5652.34万元。

　　“山西公安的这一爱民之举，真正遵循了‘以人为本、生命至上’的理念，尤其是给特殊困难群众‘兜底’，从根本上解决了群众和党委政府的‘急难愁盼’问题，也是‘我为群众办实事’的具体体现。”山西省公安厅党委委员、交管局局长李安林表示，下一步，省公安厅交警总队将继续履行好省道交基金管理联席会议办公室职责，积极推进道交基金各项惠民措施发挥更大作用，救急救难，扶危济困，为山西全面建成小康社会创造良好的道路交通环境。（文 刘一阳）